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賴清德表示，安平港曾是台灣對外最重要窗口，卻淪為砂石與水泥進出港口，縣市合併後市府積極爭取，感謝交通部、財政部關務署高雄關及台灣港務公司協助，讓安平海運快遞專區開始營運在短時間內通航，安平港招商活化已踏出成功第一步，也希望各界支援讓此航線走得更久遠。
繼今年上和盛正式航行臺南安平港－金門－廈門航線後，安平－泉州航線暨海運快遞專區昨（二十六）日舉行首航及開幕儀式，交通部常務次長吳盟分、南市長賴清德及台灣港務公司董事長張志清共同慶賀安平－泉州航線順利通航，期盼未來透過自由貿易港區「前店 >台新債務整合 後廠」營運模式發揮港埠智慧物流，節省企業運輸時間及成本、提昇競爭力。
南市安平港總面積四百七十七公頃，陸域約二百公頃，目前規劃為北 觀光、南自貿，在經營團隊努力下，南自貿部分已有廠商進駐，後續北觀光部分正進行規劃，將朝觀光遊艇的方向進行。
臺灣港務公司董事長張志清說，安平港有兩項重要任務，一是發展客運，四月底將營運東吉航線，規劃為可承載一百四十六人的固定航線，二是遊艇碼頭，正 洽談未來引進外國團隊經營觀光旅遊特區可能性。
經發局長方進呈表示，安平港未來將結合貨物、運力、關務、資訊等各方面關鍵營運項目，充分提供企業海運快遞服務，營運初期廠商可每日將貨物經由本海運快遞送至大陸泉廈，歡迎各界踴躍利用。
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繼今年上和盛正式航行臺南安平港－金門－廈門航線後，安平－泉州航線暨海運快遞專區昨（二十六）日舉行首航及開幕儀式，交通部常務次長吳盟分、南市長賴清德及台灣港務公司董事長張志清共同慶賀安平－泉州航線順利通航，期盼未來透過自由貿易港區「前店 >台新債務整合 後廠」營運模式發揮港埠智慧物流，節省企業運輸時間及成本、提昇競爭力。
南市安平港總面積四百七十七公頃，陸域約二百公頃，目前規劃為北 觀光、南自貿，在經營團隊努力下，南自貿部分已有廠商進駐，後續北觀光部分正進行規劃，將朝觀光遊艇的方向進行。
臺灣港務公司董事長張志清說，安平港有兩項重要任務，一是發展客運，四月底將營運東吉航線，規劃為可承載一百四十六人的固定航線，二是遊艇碼頭，正 洽談未來引進外國團隊經營觀光旅遊特區可能性。
經發局長方進呈表示，安平港未來將結合貨物、運力、關務、資訊等各方面關鍵營運項目，充分提供企業海運快遞服務，營運初期廠商可每日將貨物經由本海運快遞送至大陸泉廈，歡迎各界踴躍利用。
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