另巧新今年也運用鋁鎂合金的鍛造技術，為法拉利、藍寶堅尼、麥拉崙、瑪莎拉蒂、保時捷等超跑車廠，打造平均每顆
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7～9公斤的超輕量化輪圈，擴大市場占有率。巧新去年鍛造輪圈出貨量高居全球第二，今年更有機會坐上市場龍頭寶座。
巧新總經理石呈澤表示，第一款SuperAlloy motorsport輪圈，將從今年6月起上市，提供超跑車主選購，同時師 法巧新大客戶－電動車廠Tesla行銷Model 3的模式，以網路預購的方式收集訂單，每年限量生產，瞄準喜愛頂級輪圈的金字塔頂端客層。
石呈澤表示，為滿足頂尖客戶想與眾不同的需求，同時避免對現有產能帶來壓力，SuperAlloy motorsport的輪圈將採限量供應的模式來操作，每批限量生產1,000顆、供應200輛車，同時提供3年保固的品質保證，希望藉此為公司進一步打響知名度。
儘管國際車廠客戶訂單續成長，巧新今年預估擴增產能2成，依舊難以完全滿足，石呈澤表示，為展現巧新技術實力，同時讓自家設計師有更多發揮的空間，巧新仍決定切入售後改裝市場。
法拉利、勞斯萊斯等千萬級超跑、奢華車的御用輪圈廠巧新科技（1563），搶進汽車 售後（AM）市場，昨（6）日在台北國際汽車零配件展中，宣布推出SuperAlloy motorsport自有品牌鋁鎂合金鍛造輪圈，瞄準超跑車主改裝市場。
昨天巧新除發表SuperAlloy motorsport自有品牌之外，也公開該品台牌的第一款輪圈，SuperAlloy motorsport-Sky，該款鍛造鋁合金輪圈總重僅9.2公斤，可以一手輕易扛起，降低車輛的油耗，滿足頂級車「輕、強、環保」的輪圈需求趨勢。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
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巧新總經理石呈澤表示，第一款SuperAlloy motorsport輪圈，將從今年6月起上市，提供超跑車主選購，同時師 法巧新大客戶－電動車廠Tesla行銷Model 3的模式，以網路預購的方式收集訂單，每年限量生產，瞄準喜愛頂級輪圈的金字塔頂端客層。
石呈澤表示，為滿足頂尖客戶想與眾不同的需求，同時避免對現有產能帶來壓力，SuperAlloy motorsport的輪圈將採限量供應的模式來操作，每批限量生產1,000顆、供應200輛車，同時提供3年保固的品質保證，希望藉此為公司進一步打響知名度。
儘管國際車廠客戶訂單續成長，巧新今年預估擴增產能2成，依舊難以完全滿足，石呈澤表示，為展現巧新技術實力，同時讓自家設計師有更多發揮的空間，巧新仍決定切入售後改裝市場。
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