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小林說,有人說陸客最近來台灣少了1/3,如果才1/3,生意就差成這個樣,很難想像萬一陸客再減少,「不知多少人要賣車改行了」。

司機炮轟 租腳踏車

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「陸客減少從機場看最準。」另一名小巴駕駛小林說,旅行社會將從桃園機場接客的訊息,通知在大園交流道附近的出車櫃檯,櫃檯再通知車隊成員前往接客,在陸客未減少之前,多數車輛都能一周接單好幾趟,如今陸客大減,能分到的客人減少,在出車

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處等待的車變多了,1月以來他才接了2團。

陸客團減少不但讓許多遊覽車「曬太陽」,許多駕駛放無薪假,連帶中巴和小巴的生意也變差。在桃園機場排隊輪班載客的小巴駕駛小王說,在去年12月以前,平均一周他可接2、3趟,都是從離開機場後到台北的一日遊,但12月下旬之後,生意明顯變差,最近10天總共才接了2團。

旺報【記者李鋅銅╱台

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北報導】

陸客減少不但使小巴的生意變差,甚至連新加坡、港澳來的遊客也似乎知道,然後開始砍價。原本從機場出車帶客人跑台北一日遊的租車費是7000元,被越砍越低。有名小巴司機接到客人預約,是7名新加坡女孩2月要來台灣,直接對半砍價一天3500元。「一天3500元是租腳踏車嗎?」這麼慘的低價有人幹譙,但也有人願意接。

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再減少 改行賣車

有人說:「司機要堅強,該守的底線要守住,不要害了大環境。」也有人說:「司機自己犯賤,願意賤價競爭。」

去年12月中以後,陸客來台大減,台灣搶客生意從桃園機場就開始。9人座小巴原本每天7000元的租車費,最近傳出有人要求「對半砍」到3500元,業者為了是否接客也出現分歧。中部地區以陸客團為主的旅館,生意跌了1/3,滿心無奈。

在雲嘉以做陸客團生意為主的丁姓旅館業者說,12月中旬後,陸客團大量減少,

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「房間都空了出來,沒辦法啊!」他表示,還好選舉投票日以後的訂房率,已經開始恢復,希望選後就掃除這些政治影響,大家還能有錢賺
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